大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于非機(jī)動(dòng)駁船的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹非機(jī)動(dòng)駁船的解答，讓我們一起看看吧。
- 非機(jī)動(dòng)駁船是什么？
- 非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船有什么區(qū)別？
- 非機(jī)動(dòng)船舶與非機(jī)動(dòng)駁船的區(qū)別？
- 拖船和非機(jī)動(dòng)駁船按適用稅額減半征收車船稅對(duì)嗎？
非機(jī)動(dòng)駁船是什么？
本身沒(méi)有動(dòng)力，靠外力驅(qū)動(dòng)的船舶
非機(jī)動(dòng)駁船是本身沒(méi)有動(dòng)力，靠外力驅(qū)動(dòng)的船舶。早期靠人力或風(fēng)力驅(qū)動(dòng)充當(dāng)客貨盤(pán)駁運(yùn)輸?shù)哪敬?，亦稱為非機(jī)動(dòng)駁。通俗講就是考人力劃動(dòng)的船只，沒(méi)有動(dòng)力的帆船也屬于此類船只。駁船的特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。
非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船有什么區(qū)別？
機(jī)動(dòng)船就是由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的?，F(xiàn)在絕大多數(shù)船舶，艦艇，游艇等都是機(jī)動(dòng)船。非機(jī)動(dòng)船就是人力，風(fēng)力等非原動(dòng)機(jī)操作的船舶，主要是劃槳船和帆船。拖船的拖和被拖應(yīng)該作為一個(gè)整體看待，勉強(qiáng)算機(jī)動(dòng)船。不過(guò)大部分規(guī)范都分專門一張敘述，不用分機(jī)動(dòng)不機(jī)動(dòng)。
非機(jī)動(dòng)船舶與非機(jī)動(dòng)駁船的區(qū)別？
非機(jī)動(dòng)船舶是指在水上行駛時(shí)沒(méi)有獨(dú)立的推進(jìn)設(shè)備，需要依靠外部推進(jìn)力才能行駛的船舶，例如鋼筋混凝土駁岸、木筏、漂流物等。
而非機(jī)動(dòng)駁船是指在水上行駛時(shí)也沒(méi)有獨(dú)立的推進(jìn)設(shè)備，但其主要用途是作為運(yùn)輸工具，在碼頭、船舶等地之間運(yùn)輸貨物、人員等物資的船舶。與非機(jī)動(dòng)船舶相比，非機(jī)動(dòng)駁船在結(jié)構(gòu)上更具有運(yùn)輸性質(zhì)，通常有一定的載貨能力，并具備裝卸貨物的設(shè)施。
其區(qū)別是：稱呼上的不同和用途的不同。非機(jī)動(dòng)船舶是各種非機(jī)動(dòng)船的總稱，其中也包括非機(jī)動(dòng)駁船。非機(jī)動(dòng)駁船是非機(jī)動(dòng)船舶中的一種船型，其吃水量較淺，主要用于載貨，必須被機(jī)動(dòng)船舶拖拽。
拖船和非機(jī)動(dòng)駁船按適用稅額減半征收車船稅對(duì)嗎？
應(yīng)納稅額 = 年應(yīng)納稅額 ÷ 12 × 應(yīng)納稅月份數(shù) 排量不同要繳納的金額不同，為了繳納的方便,車主們可在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)一并繳納車船稅。 依據(jù)規(guī)定，為了方便納稅人，對(duì)于除拖拉機(jī)、軍隊(duì)武警專用車輛、警用車輛、外交車輛、省級(jí)政府規(guī)定免稅的公交車輛以外的機(jī)動(dòng)車，納稅人如果沒(méi)有繳稅，應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)按照當(dāng)?shù)氐能嚧惗愵~標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算繳納車船稅。也就是說(shuō)車船稅可以隨交強(qiáng)險(xiǎn)一起，由保險(xiǎn)公司代收代繳。
到此，以上就是小編對(duì)于非機(jī)動(dòng)駁船的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于非機(jī)動(dòng)駁船的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
